當(dāng)前問題：

采用美孚DTE-OIL LIGHT 液壓油潤滑 ISO 32氣體出口溫度達：90~110℃，嚴重超溫，潤滑油容易分解并碳化，影響系統(tǒng)，特別是對冷卻系統(tǒng)的冷卻效果，需要改良。

（圖）阿特拉斯-離心式空壓機

推薦產(chǎn)品：

由于現(xiàn)用的潤滑油是礦物油基的液壓油，在高溫下易分解積碳，應(yīng)選用全合成潤滑油，可選用太科 ULTRA2032合成潤滑油，可有效降低系統(tǒng)的溫度，減少積碳的形成，可有效提高冷卻系統(tǒng)的效率。因目前系統(tǒng)積碳問題，太科ULTRA2032　合成潤滑油可將系統(tǒng)中的積碳清洗掉，所以應(yīng)在更換潤滑油后不要馬上更換油過濾網(wǎng)，潤滑油會將系統(tǒng)積碳帶上濾網(wǎng)，應(yīng)在用到500~1000小時視具體情況而更換，潤滑油應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的碳化情況應(yīng)在3000~6000小時左右來更換，以后就可根據(jù)使用情況到一年左右（根據(jù)分析潤滑油的品質(zhì)來定8000小時）。